# Terminus M1 — Decyzje transportowe

> Przetargi frachtowe oceniane po koszcie całkowitym, a nie po stawce z cennika, z wyciekiem między przyznaniem a fakturą widocznym, gdy runda jeszcze trwa.

- Na jakim jest etapie: Pilot
- Logistyka · Synlogica
- Canonical: https://synlogica.ai/pl/applications/terminus-m1/
- Language: pl-PL

Terminus M1 ocenia przetargi frachtowe po koszcie całkowitym (landed cost), a nie po stawce z cennika, i pokazuje ekspozycję na rynek spot oraz wyciek między przetargiem, który przyznałeś, a fakturami, które naprawdę płacisz — gdy runda jeszcze trwa.

## Problem

Przetarg przyznaje się na podstawie cennika, a płaci na podstawie faktury, i te dwie rzeczy rozjeżdżają się miesiąc po miesiącu: ruchy spot, dopłaty, trasy, których nie było w załączniku. Zanim finanse zobaczą lukę, jest ona odchyleniem budżetowym, a nie decyzją, którą ktoś może jeszcze podjąć.

## Co robi

1. Mierzy wyciek przetargowy w układzie SKU × trasa × miesiąc, więc różnica między tym, co przyznano, a tym, co się płaci, ma miejsce i przyczynę.
2. Ocenia trasy i przewoźników po ryzyku ogona, nie po średniej — budżet musi przetrwać najgorszy przypadek z 80. percentyla.
3. Kładzie ekspozycję spot na stole w trakcie rundy, z regułami i wersjami modeli za każdą oceną zapisanymi do przeglądu.

## Najważniejsze funkcje

- **Tablica zleceń i rekomendacje przewoźników** — Zlecenia transportowe na kanbanie lub w tabeli z filtrami trybu, priorytetu i planisty; rekomendacje przewoźników z pięciu modeli ML z klasą ryzyka przy każdej.
- **Przetargi i RFQ** — Rundy przetargowe z wymaganiami, publiczne linki ofertowe dla przewoźników zabezpieczone per zaproszenie, rekomendacje przetargowe i historyczne decyzje.
- **Karty stawek, kontrakty i dopłaty paliwowe** — Kontrakty przewoźników z trasami, progami i dopłatami; historia dopłat paliwowych per przewoźnik wobec indeksów cen paliw.
- **Planer tras z ryzykiem korytarzy** — Decyzja spot czy przetarg per trasa z analizą ryzyka, mapą korytarzy, alertami, zezwoleniami, paliwem, sygnałem społecznym, CO₂ i planowaniem wielu przystanków.
- **Ryzyko geopolityczne i śledzenie** — Monitor ryzyka tras na ocenach GRIP, danych o konfliktach i sankcjach; śledzenie przesyłek, przychodzące ASN i palety magazynowe pod jedną ścieżką audytu.

## Dla kogo

Liderzy zakupów transportowych i logistyki w farmaceutycznych łańcuchach dostaw, którzy prowadzą przetargi roczne lub kwartalne i potem odpowiadają za budżet frachtu. W pilocie u pierwszych użytkowników.

## Na jakim jest etapie

Pilot — w użyciu u pierwszych klientów. Zakres, dane i kryteria sukcesu ustalamy dla każdego pilota osobno i sami mówimy, co jest produkcją, a co prototypem, zanim zapytasz.

## Ten sam fundament, co każda aplikacja Synlogica

Każda aplikacja w portfolio ma te same mechanizmy kontroli, więc inspektor, który widział jedną, wie, jak czytać następną.

- Wersjonowane zapisy — zapis można zastąpić nowszym, nigdy po cichu zmienić.
- Podpis elektroniczny na każdym nadzorowanym kroku.
- Ścieżka audytu, którą inspektor prześledzi od początku do końca, spięta łańcuchem haszy.
- Działa na Twojej własnej instancji, hostowanej w UE.

## Czytaj dalej

- [Wyciek przetargowy w logistyce farmaceutycznej — pomiar cichego 30% kosztu](https://synlogica.ai/resources/tender-leakage/)
- [Dlaczego koszty frachtu rosną, mimo że stawki są zablokowane](https://synlogica.ai/resources/why-freight-costs-rise/)
- [EU GDP rozdział 9 (transport) — wymagania prostym językiem](https://synlogica.ai/resources/gdp-chapter-9-explained/)

## Porozmawiaj z nami

Przynieś prawdziwy przypadek — niedawne odchylenie, fakturę, której nie ufałeś, procedurę, która właśnie się zmieniła — i przejdziemy go razem. Jeśli to nie jest problem na software, powiemy to wprost.

- Umów rozmowę 30 min: https://calendly.com/adam-karpinski-synlogica/30min
- Email: adam.karpinski@synlogica.ai
- Politykę prywatności: https://synlogica.ai/pl/privacy/